Франшиза автосервиса «Вилгуд» отзывы, развод или нет

Все знакомые предприниматели удивляются и не верят, что мой автосервис вышел в операционный ноль уже на второй месяц. Самый оптимистичный прогноз от них, это год. Таких людей я зову к себе, чтобы показать, что может быть по-другому. В году я открыл первую станцию с Вилгуд, сейчас их уже 3. Своей задачей я видел построение клиентоориентированного бизнеса. Мало уметь ремонтировать автомобиль, нужно оказывать сервис на уровне, тогда клиенты к тебе пойдут. Мы изучили множество предложений на рынке и, после сравнений и размышлений, отдали предпочтение франшизе Вилгуд.

От других она отличалась тем, что представляет собой систему управления. В ней каждый бизнес-процесс продуман, обоснован, логичен.

Сразу предупрежу, что не каждый в ней сможет работать. У меня часть персонала ушла, не захотела разбираться или не была готова прекратить работать на свой карман, не знаю. Через 1 месяц после запуска вышли на точку безубыточности. Для нас это было фантастикой, по расчетам, должны были только через 6 месяцев.

Важно, что УК берет на себя поток клиентов. Не просто говорит, что проведет рекламные кампании, а гарантирует загрузку. Сфера авторемонта - бизнес, завязанный на человеческом факторе. Важно, что в системе управления Вилгуд есть серьезный блок мотивации персонала.

Это помогает держать качество услуг. В целом, своим выбором мы довольны и готовы рекомендовать франшизу Вилгуд тем, кто сейчас выбирает. Открыты и готовы рассказать о своем опыте. Автосервис для нас всегда был больным местом. Сначала думали, что проблема в арендаторе. В конце концов, пришли к выводу, что бизнес очень сложный. Можно самому проводить все время на СТО, стоять над душой сотрудников, тогда что-то начнет получаться.

Такой возможности у нас нет, так как есть другие дела. Начали искать партнера, который уже разобрался во всем. После долгих размышлений остановились на франшизе Вилгуд до этого пробовали другую марку, но не видели ценности от партнерства. Об оборотах писал мой партнер Владимир.

Раньше зарплата, например, была предметом торгов. Сейчас все четко, расчет делает система по результатам труда каждого сотрудника. Мне не надо находиться на месте. Если что-то не так, приходит оповещение на телефон, я разбираюсь. Важно, что в сети есть обмен опытом между франчайзи и диалог между УК и нами. У меня был опыт работы по франшизе BOSCH, но я хотел развивать сеть, а приходилось самому заниматься ручным управлением. В году я стал первым франчайзи Вилгуд и сразу же получил взрывной рост.

Через три месяца я уже стал подыскивать новые площадки, и за полтора года мой бизнес расширился в разы: Времени на управление я трачу меньше, имею возможность заниматься собой, семьей, путешествовать. Скажу лишь, что когда сравниваю показатели своих точек с франчайзи других сетей, то все споры, какую франшизу выбрать, прекращаются - мои показатели в ,5 раза превосходят их лучшие точки. Мой автосервис существовал с года. Я сдавал его в аренду, пробовал развивать сам, работал по франшизе другой марки , но все равно на прибыль не выходил.

Когда я узнал о системе Вилгуд, захотел познакомиться ближе. Мы с партнером досконально изучили все материалы, много раз беседовали с основателями компании, Барно и Шерзодом Турсуновыми. Хочу сказать, что все, что услышал, это правда. При переходе на франшизу Вилгуд с октября наш оборот вырос в 4 раза.

До этого среднемесячный оборот составлял 1 млн рублей, средний чек — 2,8—3 тысяч рублей, вместе с запчастями. Притом клиентов было достаточно — заездов в месяц. Сейчас наш оборот составляет 4 млн рублей, а средний чек — 10 тысяч рублей. Сложности были, в основном, на стороне персонала - те, кто хотел работать на свой карман, ушли. Вилгуд развивается, появляются нововведения, цель которых - увеличить эффективность СТО.

Считаю, что из существующих предложений рынка франшиза Вилгуд дает самый большой импульс для развития бизнеса. Очень советую вам рассмотреть к покупке.

Меня зовут Юрий, я франчайзи Вилгуд с октября До этого имел опыт работы с товарной франшизой другой марки. Франшиза Вилгуд дала мне: До этого я находился в СТО Щелково все свое время, занимался операционкой и ручным управлением.

Сейчас у меня сеть, а времени на управление уходит меньше, по сути, операционкой занимается система Вилгуд, я думаю над стратегией и кадровыми вопросами; постоянный поток клиентов. Раньше я сам занимался рекламой. Тратил в районе тысяч рублей. В эту сумму входила и интернет-реклама, и SEO, и наружка. Сейчас клиентов привлекает для меня управляющая компания, у меня полная загрузка всех постов, равномерно по дням.

Удобно, что обработка заявок тоже на УК; рост среднего чека, в 2 раза было - 3 тысячи, как у всех СТО , сейчас 9 тысяч. Оборот СТО достиг 6 миллионов рублей; снижение затрат на персонал, раньше было 22 сотрудника, при переходе на систему работы Вилгуд стало За счет роста продуктивности, выросла зарплата мастеров - у меня они получают тысяч, хотя даже у дилера нормальная зарплата - 45 тысяч. Это помогает привлекать лучших; самое главное, я смог реализовать свою мечту - развивать сеть.

Каждые три месяца я открываю новый автосервис, чего и вам желаю. С ней вы действительно сможете создать прибыльный бизнес. Да всё что написно полная правда , я давно в этом бизнес и понимаю суть недовольство купивших франшизу меня бог отвел от этого! Хорошо познакомиться с человек который занимается с этим бренд!

Ничего он не дает кроме клиентов по с интернет. А какие то доказательства есть в вашей писанине? Владимир на сколько я понимаю они не гарантируют всем операционный ноль в первый месяц. Терминатор , где вы увидели что они тратят 3т. Евгений , Дмитрий и Сергей можете как-то подтвердить то что вы реально являлись франчайзи этих сетей или являетесь? Хочу предостеречь желающих поучаствовать в этой финансовой авантюре.

У меня есть ти летний опыт владения и управления автосервисом в Москве и вот что я вам хочу сказать о финансовой модели данной франшизы: Данные буду брать из их презентаций, опубликованных на просторах интернета. Т е вы в любом случае на первичных клиентах будете в МИНУСЕ, а учитывая негативные отзывы клиентов Вилгуда в сети клиентскую базу можно нарабатывать очень долго.

Согласно презентациям в сети Вилгуд есть сервисы с оборотом в 4 - 4,5 млн. Для себя я сделал вывод, что в городах мегаполисах с высоким уровнем конкуренции и заоблачной стоимостью привлечения клиентов открывать с нуля сервис по франшизе абсолютно не выгодно. Именно по этому данная компания больше не открывает собственных сервисов - их сейчас всего 4-ре.

Это просто не выгодно, проще продавать клиентов по франшизе, благо франчайзер уже на ключке, а слезть с него это значит зафиксировать убытки. Добрый день, дорогие предприниматели! Хочу приобрести франшизу для своего СТО. Выбираю между Фит-Сервисом и Вилгуд. Про обе франшизы на этом сайте одинаково плохие отзывы. Хотелось бы узнать более детально всю правду и все подводные камни.

Буду признателен если Вы мне поможете с выбором. Владел 2 техцентрами по этой ,,Франшизе,, при покупке говорится одно,на самом деле происходит другое. Клиентами обеспечивают максимум на 50 процентов,оплата за каждого клиента привлеченного управляющей компанией выходит в районе рублей плюс роялти с оборота.

В итоге почти вся прибыль уходит в управляющую компанию. В итоге потратив 3млн тысяч рублей был вынужден выйти из нее. В итоге жаль потраченные деньги,время полтора года.

Все бы ничего, только вот от такого бизнеса толку реально нет. Франшиза является пустышкой, как бы красиво тут не было все написано. Вкладывая деньги в этот бизнес, вы рискуете не только все потерять, но и потратить огромное количество времени и нервов.

Партнеры тут получают сущие копейки. У нас еще никто не отменил сарафанное радио и демпинг. Выходит, я тупо проигрываю конкурентам. Неприятно и то, что вбухал в эту франшизу порядка шести миллионов и деньги отбиваются уже третий год. В общем, весело тут только если вы долларовый миллиардер. А тем, кто из среднего класса, тут делать нечего. Здесь помимо основных платежей куча дополнительных затрат, что совсем не радует.

Я бы давно бросил это дело, да жалко потраченных средств. Никому не советую с ними работать. Обманут, вытянут из вас не один миллион и будут кормить завтраками, что, мол, вот-вот деньги польются ручьем. На деле вы просто выкинете свои бабки на ветер — это я вам как реальный франчайзи говорю!

Франшиза Fast and Shine предполагает удобную и мобильную мойку автомобиля в любом удобном для клиента месте. Чтобы узнать о ней детали и увидеть отзывы, читайте далее.

Франшиза amx24 представляет собой бизнес по продаже автозапчастей. Чтобы посмотреть подробности и отзывы об этой франшизе, читайте далее. Франшиза СОЖ Синтез — это производство автохимии и автокосметики. Далее можете почитать о ней отзывы и ознакомиться с другими подробностями франшизы.

Франшиза Хлеб из тандыра предоставит возможность выйти в ноль за время от четырех месяцев работы. Читайте и оставляйте свои отзывы и выбирайте франшизу, предлагающую готовый бизнес с нуля. Франшиза Оранжевый Слон позволит всего за 21 день открыть перспективный и востребованный бизнес с нуля.

Читайте и оставляйте свои отзывы, и открывайте выгодную франшизу с минимальными вложениями и без роялти. В среднем, операционные показатели Вилгуд в 2 раза выше в сравнении с конкурентами. Сегодня Вилгуд - это более автосервисов и свыше сотрудников в России, Казахстане и Белоруссии. Основное преимущество сети - автоматизация процессов. Франшиза запушена в году, после трехлетней разработки и тестирования бизнес-модели на собственных СТО.

Мы предоставляем все, что традиционно входит во франчайзинговый пакет ведущих сетевых автосервисных брендов, плюс уникальную информационная систему и мощную маркетинговую поддержку по привлечению и удержанию клиентов.

Покупая франшизу, вы получаете: Франчайзи Вилгуд начинают быстро зарабатывать и открывают по несколько СТО: Мы вместе масштабируем бизнес и делаем рынок авторемонта цивилизованным, прозрачным и понятным для клиента. Она делает предприятие прозрачным и эффективным, автоматизирует все управленческие и производственные процессы: Платформа жестко контролирует работу персонала, что исключает воровство, сделки мимо официальной кассы, простои и халатность.

Благодаря уникальной системе мотивации производительность сотрудников в 2 раза выше рынка. К моменту запуска нового автосервиса создают посадочные страницы под нужный регион, настраивают контекстную рекламу, добавляют данные в карты Яндекс и Google, готовят колл-центр к приёму заказов.

Вилгуд-маркетинг это гарантированный поток клиентов с первого дня запуска СТО. Операторы Вилгуд проходят регулярные тренинги и работают по скриптам, максимизирующим конверсию из звонка в заезд. Колл-центр обзванивает клиентов после ремонта, чтобы узнать, насколько они довольны.

Например, первый собственный автосервис Вилгуд вышел в операционный ноль только через 18 месяцев. Франчайзи Евгений Шерстнев из Алтуфьево вышел на операционный ноль через 2 месяца после открытия. Некоторым франчайзи это удается всего за месяц работы, как, например, Александру Михайленко из Красногорска. Бизнес-модель Вилгуд вносит порядок в непрозрачный и сложно контролируемый бизнес по ремонту автомобилей.

Благодаря этому наши СТО очень быстро начинают получать и увеличивать прибыль. Бизнес-план рассчитан на быструю окупаемость вступительного и паушального взносов по франшизе: В Вилгуд отлажены бизнес-процессы, ежедневные операционные задачи контролируются IT-программой, поэтому достаточно двухнедельной стажировки, чтобы предприниматель смог развивать авторемонтный бизнес без опыта работы в нем. Эта функция доступна только для зарегистрированных пользователей.

Sep 15,  · Генеральный директор "Вилгуд" Барно Турсунова рассказала бизнес-порталу БИБОСС о пути компании к франчайзингу, плюсах этого вида развития и особенностях подх. В году была основана компания Вилгуд. На данный франшиза, еще семь СТО вот. Франшиза федеральной сети автосервисов Не смотря на кризис, Формат СТО «Вилгуд».

Франшиза автосервиса «Вилгуд» отзывы, развод или нет

К компании-партнеру Бош выставляет достаточно жесткие требования — обязательно наличие помещений, обусловленных стандартами компании: Корейский автомобильный концерн КИА, чьи автомобили получили широкую популярность в России, вслед за продажами авто запускает собственную линейку автосервисов для обслуживания своей техники.

Подключаемый в франчайзинговую сеть автосервис вправе рассчитывать на поддержку единого call-центра, возможность централизованной покупки запчастей со скидками по партнерской программе и помощь в подборе специализированного оборудования. Первоначальные вложения начинаются от 1 млн руб. Открытие автосервиса КИА возможно в комплексе с получением статуса официального дилера автоконцерна. Агрессивный, красного цвета логотип с белыми буквами и развевающимся флагом привлечет внимание автолюбителей.

Компания насчитывает к г. Организация имеет филиалы в 19 крупных городах России. Fit Service предлагает фирме франчайзи выбрать один из трех предлагаемых форматов автосервиса: Garage, Express или Standart, отличающихся набором функций и суммой инвестиций — от 4 млн до 15 млн руб. Роялти также является достаточно небольшим — 5 тыс. Успешное развитие сети СТО в течение последних 7 лет позволила накопить необходимый опыт для совершенствования сервиса. Единый колл-центр В каком бы городе ни находился клиент, он всегда сможет записаться на обслуживание в любой автосервис сети через колл-центр.

Операторы Вилгуд проходят регулярные тренинги и работают по скриптам, максимизирующим конверсию из звонка в заезд. Продажи Технология расширения среднего чека позволяет увеличить чек до 10 тысяч рублей против 3 тысяч рублей в обычных автосервисах. Специалисты колл-центра обрабатывают запросы потенциальных клиентов, которые отказались от услуг. Логистика Управление товарным запасом Грамотное распределение запчастей для автосервисов, чтобы детали не лежали неликвидом на складе Финансы и учет Планирование денежных потоков Учет доходов и расходов Оптимизация налогообложения Контроль издержек, планирование бюджета Минимизация рисков для собственника Клиентский сервис Жесткий контроль соблюдения корпоративных стандартов.

Колл-центр обзванивает клиентов после ремонта, чтобы узнать, насколько они довольны. Если клиент не доволен, то автосервис должен решить вопрос в течение 24 часов, иначе будет отключен от IT-платформы. Программа лояльности, гарантия на услуги 2 года. Мобильное приложение, в котором можно заработать скидку на обслуживание. Срок окупаемости Большинство частных автосервисов выходит на точку безубыточности через 1—2 года.

Например, первый собственный автосервис Вилгуд вышел в операционный ноль только через 18 месяцев. Затраты на открытие 1,5 млн рублей — переоборудование и ребрендинг уже действующего автосервиса: Преимущества работы на платформе Wilgood IS, которые получает франчайзи: Москва, Алтуфьевское шоссе, д.

Пронякина Светлана директор по продажам. Задавайте вопросы по франшизе. Бизнес-модель Вилгуд вносит порядок в непрозрачный и сложно контролируемый бизнес по ремонту автомобилей. Благодаря этому наши СТО очень быстро начинают получать и увеличивать прибыль. Бизнес-план рассчитан на быструю окупаемость вступительного и паушального взносов по франшизе: Открой франшизу "Вилгуд" в своем городе: При подключении к "Вилгуд" мы поможем вам: В Вилгуд отлажены бизнес-процессы, ежедневные операционные задачи контролируются IT-программой, поэтому достаточно двухнедельной стажировки, чтобы предприниматель смог развивать авторемонтный бизнес без опыта работы в нем.

Колл-центр обзванивает клиентов после ремонта, чтобы узнать, насколько они довольны. Сотрудники управляющего офиса берут на себя маркетинг для всей сети: К моменту запуска нового автосервиса создают посадочные страницы под нужный регион, настраивают контекстную рекламу, добавляют данные в карты Яндекс и Google, готовят колл-центр к приёму заказов.

Приобретение франшизы автосервиса: Bosch, Белый Сервис, Вилгуд. Условия покупки франшизы, стоимость, преимущества и недостатки.  Приобретение франшизы СТО в крупном городе может стать очень выгодным вложением капитала. Читать ещёПриобретение франшизы автосервиса: Bosch, Белый Сервис, Вилгуд. Условия покупки франшизы, стоимость, преимущества и недостатки. Прогноз окупаемости и отзывы.  Приобретение франшизы СТО в крупном городе может стать очень выгодным вложением капитала. Это объясняется тем, что большое количество транспорта вызывает образование дорожных пробок, простаивание в которых провоцирует ускоренный износ множества расходных материалов автомобилей (примерно в 1,5 раза выше, чем в обычных условиях). Скрыть. Опубликовано: 5 авг. г. Франшиза сети умных автосервисов «Вилгуд».  Эксперимент №1.Как нас разводят на СТО - Продолжительность: Евгений Кулешов просмотров. Франшиза автосервиса Вилгуд. Франшиза Fit Service. 3 Как выбрать франшизу автосервиса? 4 Резюме.  все руководство компании и технический персонал должны пройти обучение в центре Bosch. СТО Bosch Service работает по Читать ещё Франшиза автосервиса Вилгуд. Франшиза Fit Service. 3 Как выбрать франшизу автосервиса? 4 Резюме. На данный момент в нашей стране многие предприниматели обращают свой взор на бизнес в форме франчайзинга. Многое в этой сфере делается для того, чтобы создать приемлемые условия для эффективного развития франчайзинговой системы.  все руководство компании и технический персонал должны пройти обучение в центре Bosch. СТО Bosch Service работает по трем направлениям: сервис легковых автомобилей и микроавтобусов, ремонт дизельных двигателей, электросистем, тормозных и топливных систем Скрыть.

Вилгуд - франшиза автосервиса с доходностью 20%

Общее число автосервисов в году, включая независимые СТО, точки узкой специализации и официальных дилеров составляло 45,8 тысячи, а в году эта цифра увеличилась до 54,5 тысячи, при этом доля двух последних уменьшилась. То есть, чтобы взять долю рынка, нужно за рынком расти семимильными шагами. Для меня это очень хороший результат.

Если это делать правильно, это дорого. Один маркетинг чего стоит. Ведь у вас только паушальный взнос на покупку франшизы от 1 млн рублей, а еще оборудование, ребрендинг.

А на окупаемость, судя по вашим же данным, уходит до 2 лет…. Да, наша франшиза дороже, чем все остальные на этом рынке. Самое главное - это понимать, что ты получаешь за эти инвестиции. То есть, вложения многократно окупаются. Но если есть готовый автосервис, то там не так много расходов: Одно дело, когда этот сервис делал 2 млн.

Поэтому всё равно это выгодно. Предлагаем кадры по очень низкой цене, по себестоимости. И вообще, в любом городе, там, где есть интернет, где это развито, где можно привлечь клиентов через сеть — везде мы будем открываться. Или это сейчас у всех так происходит — оглядка на интернет? Опять же, нужно держать специалистов, которые это могут сделать. Одиночным автосервисам это делать сложно. Лучше, конечно, когда это делается централизованно. Мы почему такую модель выбрали?

Мы же сначала хотели свою собственную сетку делать. Потом просто поняли, что нам выгодно создать управляющую компанию УК , где мы будем держать маркетологов, юристов, бухгалтеров, колл-центр, а на сервисе оставим только мастеров. И потом мы эту модель начали предлагать по франшизе. Люди начали присоединяться, потому что это выгодно. Таким образом, мы и с собственными точками, и с франчайзи работаем по одной модели — для нас нет разницы.

В каком векторе будет развиваться сервис в условиях возрастающей конкуренции между сетями? Все мы делаем один и тот же ремонт, приблизительно за одни и те же деньги. Главное — это сделать ремонт без простоев и без потери времени. Автосервис — это производство, и в одном заказ-наряде участвует минимум 5 человек от маркетолога до механика.

Нужно, чтобы вся эта цепочка сотрудников эффективно сработала. В обычном автосервисе теряется 10 минут между каждым звеном, так мы теряем час между каждым заказ-нарядом. Чтобы, как только у него работа закончилась, мы это видели в режиме онлайн и могли на него запланировать следующую. Для этого нужна система, которая имеет данные. У нас она есть. Этот же поход практикуется и в Toyota.

Официальные дилеры его используют. А чтобы эти процессы сделать по ценам как у неофициального, нужно создать такую эффективность, чтобы можно было позволить себе все эти процессы соблюдать. С этой точки зрения нам этот рынок очень нравится, потому что много материала, много разных тренингов и обучающих мероприятий.

Учиться у лидеров можно всегда - и оптимизировать свой бизнес. Это всё очень сильно связано с мотивацией сотрудников, иначе они не будут работать. Например, у нас 6 кузовных центров в сети и они загружены только частными клиентами, мы не работаем со страховыми компаниями.

Есть у нас специализированные сервисы - там, где делается агрегатный ремонт. Есть один сервис, где делаются дизельные автомобили. А в остальном всё — это обычный слесарный ремонт.

Соответственно, у участников рынка есть выбор? Мы выбрали именно слесарное направление, долго рассчитывали. Для масштабирования мы выбираем нишу, а чтобы масштабироваться, нужно выбрать большой рынок. Например, почему мы приняли решение, что не будем заниматься двигателями? Сервис, который специализируется на ремонте двигателей — это бутик. Мы ставим систему и не можем рассчитывать на одного очень образованного специалиста.

Я - математик, и по моим подсчетам это экономически невыгодно. Подъёмник а его мы считаем одним из основных ресурсов - это ограниченный ресурс, и этим подъемником нужно пользоваться максимально эффективно, чтобы была большая оборачиваемость.

Наши сотрудники также готовы ответить на все ваши вопросы. Как с вами лучше связаться? Ответьте пожалуйста, почему закрылась сеть автосервисов Вилгуд в г. Несколько лет я лично обслуживался в сети автосервисов "Колесо" г. Потом узнал что они встают под франшизу Вилгуд. В итоге через некоторое время обнаружил, что на их точках теперь работают совсем другие мелкие конторки.

К сожалению, такое бывает. Для собственника это был непростой период, однако он остался доволен результатами сотрудничества с нами и показателями компании. Можете посмотреть сами — http: Ответьте пожалуйста на такой вопрос. Мы думаем обратиться к вам за франшизой. Каким образом вы гарантируете поток клиентов? Это будет прописано в договоре? А если этого потока в машин не будет?

Вы из какого города? Пришлите пожалуйста Ваш контактный телефон — я с Вами свяжусь, а после также вышлю более подробную информацию о Вилгуд. Положительные отзывы написаны здесь "продавцом этой франшизы".

Стилистически они все написаны одни человеком. Это в стиле Барно. На самом деле Барно и Шерзод, с моей точки зрения успешные предприниматели работающие в самой сложной нише бизнес вертикали, почти у самых низов, где предприниматели буквально бьются за выживание, в отличии от зажравшихся "коллег" в крупных структурах бизнеса.

Однако, как тут уже было замечено, Барно быстро поняла что занимаясь ремонтом авто много не заработаешь, если вообще что-либо заработаешь, так бизнес, чтобы зарплату заплатить сотрудникам.

С этого момента было принято решение продавать франшизу успешного "умного" автосервиса wilgood. Еще раз повторюсь, как предприниматели они молодцы. Продажа франшизы и последующие платежи - это и есть их основной доход, продать франшизу - это и есть основная идея проекта wilgood.

Каким нужно быть тугим, что бы этого не понимать. Для купившего франшизу действительно увеличатся кол-во входящих обращений и "оборотка", но прибыль едва ли.

Если заложить срок окупаемости франшизы для мск 2 мил. Да и клиенты wilgood это такой "нишевый" клиент, который как правило весьма ограничен в финансах, но очень требователен ко всему.

Что бы подтвердить свои слова, подобная история с покупкой франшизы wilgood произошла с моим партнером. Человек не стал слушать мои доводы, имея более чем и летний опыт работы в сфере обслуживания авто я пытался ему все это объяснить, но он решил поверить Барно и Шерзоду. В результате проработав 10 мес. Зарабатывать на "своих" и клиентах и рекомендациях получалось намного проще и эффективнее, чем бесконечная возьня с клиентами wilgood.

Хочу ответить вам по пунктам: Каждый человек, оставивший отзыв, указал свое имя. Отзывы оставили наши партнеры и они готовы пообщаться с теми, кто хочет лично от них услышать отзыв о франшизе. Оставляйте контакты, я организую встречу. К сожалению, не знаю, с кем говорю и не могу поэтому ответить тем же. На основе чего вы так утверждаете? Вы общались со мной? Все наши автосервисы приносят отличный доход, тысяч в месяц.

Более того, у нас был опыт, когда предприниматели просили продать действующие СТО и мы могли заработать на продаже бизнеса. Решение продавать франшизу пришло после того, как наш первый партнер, Андрей Варнавский, попросил нас об этом. Мы выступали на собраниях сервисменов, делились своей моделью.

Андрея заинтересовали наши отлаженные бизнес-процессы и он захотел стать нашим партнером. Он об этом много рассказывал, погуглите 5. Я уже более ти лет в сфере автомобильного техобслуживания. Начиная с 2-го курса университета, подрабатывал в автотехцентрах. Открывать свой центр не планировал, так как очень пугала бесконтрольность сотрудников. Узнал о том, что умная система от Вилгуд решает не только эту проблему, но и помогает наладить мотивацию сотрудников с помощью своей эффективной системы оплаты труда.

Есть процесс минимизации товарных запасов. Мне важно было понять, как это работает, я поехал в несколько автотехцентров Вилгуд, посмотрел, поговорил с людьми. Остановил свой выбор на франшизе Вилгуд. За 3 недели февраля года наш оборот составил рублей при заездах.

Средний чек вырос до рублей, что в раза больше обычно автотехцентра. Все знакомые предприниматели удивляются и не верят, что мой автосервис вышел в операционный ноль уже на второй месяц. Самый оптимистичный прогноз от них, это год. Таких людей я зову к себе, чтобы показать, что может быть по-другому. В году я открыл первую станцию с Вилгуд, сейчас их уже 3. Своей задачей я видел построение клиентоориентированного бизнеса.

Мало уметь ремонтировать автомобиль, нужно оказывать сервис на уровне, тогда клиенты к тебе пойдут. Мы изучили множество предложений на рынке и, после сравнений и размышлений, отдали предпочтение франшизе Вилгуд. От других она отличалась тем, что представляет собой систему управления. В ней каждый бизнес-процесс продуман, обоснован, логичен. Сразу предупрежу, что не каждый в ней сможет работать.

У меня часть персонала ушла, не захотела разбираться или не была готова прекратить работать на свой карман, не знаю. Через 1 месяц после запуска вышли на точку безубыточности. Для нас это было фантастикой, по расчетам, должны были только через 6 месяцев. Важно, что УК берет на себя поток клиентов.

Не просто говорит, что проведет рекламные кампании, а гарантирует загрузку. Сфера авторемонта - бизнес, завязанный на человеческом факторе. Важно, что в системе управления Вилгуд есть серьезный блок мотивации персонала. Это помогает держать качество услуг. В целом, своим выбором мы довольны и готовы рекомендовать франшизу Вилгуд тем, кто сейчас выбирает. Открыты и готовы рассказать о своем опыте. Автосервис для нас всегда был больным местом. Сначала думали, что проблема в арендаторе.

Получать новые комментарии по электронной почте. Вы можете подписаться без комментирования. С деньгами ru Интернет-журнал для предпринимателей. Франшиза ВилГуд — новые технологии в автосервисе. Восемнадцать автосервисов успешно работают по франшизе. Рекламный сбор — отсутствует. Инвестиции в проект при наличие действующего автосервиса — от 1 млн. Срок окупаемости вложений — от 12 месяцев.

Площадь помещения , необходимая для организации работы автосервиса — кв. В планах компании открытие новых автосервисов по франшизе во всех регионах России.

15 нояб. г. - Ноу-хау сети умных автосервисов «Вилгуд» - это уникальная сеть из 56 автоцентров, большинство из которых работают по франшизе. Мы выяснили, что большинство автосервисов убыточны, потому что не. Франшиза ВилГуд — один из самых лучших способов вложить деньги. Уже на 3-й месяц* Автоматизация и загрузка независимой СТО. Шерзод и. Франшиза автосервиса Вилгуд продается здесь — предлагаем купить франшизу СТО Wilgood на эксклюзивных условиях: ✓ Цена «под ключ» от.

Найдено :

Случайные запросы